【全球网汽车抽象报谈】在本年的北京车展上，BMW新世代观念车迎来中国首发。对良马而言，“新世代”是一个有着荒芜好奇羡慕的词汇。上世纪60年代，良马通过新世代车型的推出，奠定了品牌基础。60多年后的今天，良马再次启用“新世代”之名，良马集团董事长皆普策合计，“新世代”并不仅仅一款车大致一个特定的观念，而是在重新界说BMW品牌，会比当年任何时间都愈加良马。

BMW新世代观念车代表了良马对畴昔十年的出行愿景——更东谈主性化、更智能、更具株连感的个东谈主出行，和会公司在电动化、数字化和轮回永续这些中枢领域的创新智力，包括全新操办话语和数字化体验、全新电子电气架构、全新电力初始系统和电板本领，以及全新轮回永续理念。

全新操办作风，有好奇羡慕的创新和材料应用

在良马集团操办高档副总裁霍伊顿克看来，这款观念车“既传承BMW的经典操办，又先行于这个时间，时尚的操办作风就像向上了一代车型。“操办师们大刀阔斧地删繁就简，使这款观念车的外形线条前所未有地浅显，但良马汽车经典的双肾格栅和侧窗上霍夫迈斯特弯角等符号性特征，仍显得十分防备。这款观念车与当下现存车型的截然相背，展示了良马在操办想路上的断代创新。

尤其在内饰操办方面，通过数字化本领的应用，以“科技魔法”完毕智能极简操办，减少物理按键、减少资源破钞的同期，强化“以东谈主为本“的驾乘体验。BMW新世代观念车的物理按键已被减到最少，东谈主车交互通过BMW全景视域桥、中央信息表示屏和全新多功能目的盘得以完成，BMW全景视域桥可在通盘这个词前风挡玻璃上呈现紧迫信息。

此外，这款观念车上多半使用的低碳材料和可再生的轮回材料，亦然良马可执续发展计策在产物层面的具体体现。比如，BMW新世代观念车的内饰操办彻底放置遮挡性的镀铬和皮革，有助于减少分娩经由中的碳排放；侧裙和前后挡板亦然由可回收的单一材料制成，以便于在回收再生时完毕更高回收率。

在坚执轮回理念以外，良马将低碳环保与弃世品性深度和会。当今在良马的量产车型上已冉冉完毕对环保新材料的探索和应用，如全新BMW 7系和全新BMW 5系上使用的高品性环保材质Veganza，它不含动物开首身分，更柔、更韧、更耐磨。关于畴昔，良马正在成立一种100%自然、植物或矿物基且不含石油的内饰材料，当今已用于BMW新世代观念车门板下部和中控台。

更高能效、更少排放、更多驾趣

良马遥远追求“高效劳源”，自2007年推出BMW高效劳源策略（BMW EfficientDynamics）以来，每款BMW都遴选了该策略，暖和整车空气能源学和智能能效贬责，只为“更多驾趣、更少能耗”。

收货于此，新世代车型将完毕全新冲破，整车能效提高25%。这领先收货于第六代BMW eDrive本领。除了阅兵的电初始单元外，它还遴选了新的圆柱电芯，单元体积能量密度比以前使用的方形电板高20%以上。与刻下分娩的电芯比较，新一代电芯在分娩经由中的碳排放量将减少多达60%。

此外，良马通过对电板热贬责系统、车辆分量、空气能源学、轮胎与制动系统等多组件的全地方优化，也助力了新世代车型整车能效的擢升。如，在空气能源学方面，BMW新世代X观念车与刻下同级车型比较，空气阻力减少20%，也带来了恶果擢升。

2026年，为中国消费者量身定制的国产BMW新世代车型将在沈阳投产。良马但愿为中国用户带来愈加愉悦的豪华电动出行体验。