湖北日报讯（记者戴辉、通信员邢祖巧、吴妞）5月28日，在利咸高速技俩洞湾2号大桥施工现场，跟着临了一派T梁精确落位，这座减少耕地占用、完竣融入绿色的“半边桥”获胜显露。

该桥由湖北交投集团投资配置、中交二航局承建，位于咸丰县小村乡白果村近邻，横跨山体陡坡地带，全长247米，共筹算18根桩基，需架设30米T梁40片。

中交二航局技俩司理谭小艺先容，技俩团队勘测发现，原筹算的路基决议，需穿越基本农田，且陡坡地质易激勉边坡失稳，导致滑坡等地质灾害，严重破裂生态环境，安全出产和地质灾害风险管控难度很大，还将增增多量配置资本，不利于资源量入制出和环境友好发展条目。经多方协商，技俩团队通过筹算优化，遴荐“路改桥”决议，将原筹算图中的右幅路基改革为桥梁结构，取消了一堵20多米高、与相近环境极不调和的挡墙，减少土石方挖填10多万立方米，让一座桥、一条路融入葱茏绿色、原野征象。

“路改桥”后，T梁架设成为新的挑战。预制T梁需从梁场启航开云kaiyun官方网站，穿越4公里长的“三隧一桥”复杂路段，运载途中安全管控压力广泛。技俩团队遴荐“全程动态追踪+分段交通经管”纪律，安排专东谈主指令运梁车辆通行，并对地谈内照明、限高档各个放置点进行专项排查，确保40片T梁获胜架设完成。

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